Voditelj logistike u Šangaju planira novo skladište od 12.000 m². Viličar prima paletu od 1.100 kg, a izvođač predlaže teretni elevator od 1.000 kg s vratima od 900 mm. Na papiru izgleda dobro, ali paleta je široka 1200 mm, što znači da ne može ući u automobil u jednom komadu. Ovo je najčešća pogreška u dimenzioniranju koju vidimo u projektima teretnih dizala: dimenzije se biraju iz kataloga prije nego što se izmjeri stvarna nosivost.
Dimenzije teretnog dizala prvenstveno su određene trima parametrima: unutarnjom širinom kabine, unutarnjom dubinom kabine i svijetlom širinom vrata, pri čemu je nosivost ograničavajući faktor. Standardna teretna dizala obično podnose 1000 kg do 5000 kg, a dobro usklađena instalacija omogućit će godinama učinkovit protok robe. U odjeljcima u nastavku pokrivamo standardne veličine, sekundarne dimenzije kao što su dubina jame i prostor iznad glave te odluke o kupnji koje čine planiranje dimenzija manje rizičnim.
Dok su dimenzije putničkog dizala prvenstveno uvjetovane šiframa zauzetosti i pristupačnosti, dimenzije teretnog dizala ovise o nosivosti. Kabina mora biti dovoljno velika da primi jedinični teret i dovoljno duboka da omogući ulazak i izlazak opreme za dizanje bez premještanja.
Sljedeća tablica prikazuje tipične raspone kabina i vrata za uobičajene klase kapaciteta. Ove brojke su industrijski primjeri, a ne obvezujući standardi; vaš projekt može zahtijevati prilagođeno rješenje.
| Nosivost | Širina automobila (mm) | Dubina automobila (mm) | Širina vrata (mm) | Visina vrata (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 1.000 kg | 1.000-1.200 | 1.400-1.600 | 900-1000 | 2.100-2.200 |
| 2.000 kg | 1.200-1.500 | 1.800-2.200 | 1.100-1.200 | 2.100-2.200 |
| 3.000 kg | 1.500-2.000 | 2.200-2.600 | 1.200-1.500 | 2.200-2.400 |
| 5.000 kg | 2.000-2.400 | 2.800-3.500 | 1.500-2.000 | 2.200-2.600 |
Zašto su rasponi dimenzija važniji od jednog broja: Dva dizala nosivosti 3000 kg mogu imati različite širine kabine od 1500 mm i 2000 mm. Vaše jedinično opterećenje određuje koji od njih stvarno radi.
Za komercijalne projekte koji zahtijevaju čistu završnu obradu i standardni otisak od 2.000-3.000 kg, komercijalno teretno dizalo od nehrđajućeg čelika s fluorescentnom rasvjetom je razumna polazna točka.
Komercijalno teretno dizalo od nehrđajućeg čelika s fluorescentnom rasvjetom Ovo teretno dizalo nudi standardni kapacitet od 2.000-3.000 kg s čistom završnom obradom od nehrđajućeg čelika, pogodno za komercijalne projekte. Razmotrite planiranje okolnog prostora kada procjenjujete dimenzije. Pogledajte proizvod → Većina specifikacija usredotočena je na dimenzije automobila, ali teretno dizalo ne može funkcionirati ako prostor oko njega nije ispravno planiran. Tri dodatna mjerenja su kritična.
Otvaranje vrata Teretno dizalo s kabinom dubine 2000 mm beskorisno je ako se vrata otvaraju samo 900 mm. Standardne aplikacije teretnih dizala često koriste širinu vrata od 1200 do 1500 mm, što omogućuje ulazak paletnih dizalica i malih viličara. Za konfiguracije vrata pune širine, neki proizvođači nude vrata koja se otvaraju preko cijele širine kabine.
Osovina i jama Tipično teretno dizalo u strojarnici od 3.000 kg zahtijeva širinu okna od otprilike 2.800-3.200 mm i dubinu jame od 1.200-1.500 mm, ovisno o brzini putovanja i dizajnu odbojnika. Ove se vrijednosti mijenjaju kada odaberete konfiguraciju bez strojarnice, koja postavlja pogonski sustav unutar okna i eliminira strojarnicu.
Razmak iznad glave Vrh osovine mora primiti automobil, protuuteg i svu opremu iznad glave. Uobičajena vrijednost je 3800-4500 mm iznad najvišeg podesta.
Odluke o dimenzijama rijetko se donose izolirano. Sljedeći čimbenici imaju najveći utjecaj na konačnu veličinu automobila.
Nosivost je prvi filter. Za laka skladišta često je dovoljno teretno dizalo od 1000 kg; jedinica od 5000 kg potrebna je za teške industrijske radove. Između ovih ekstrema, raspon od 2000 do 3000 kg pokriva većinu logističkih scenarija.
Za skladišne poslove završna obrada kabine važnija je nego što mnogi kupci shvaćaju. Automobil od obojenog čelika za teške uvjete rada lakše se čisti i otporniji je na udarce vilica od standardnog retrovizora od nehrđajućeg čelika. Tenauov teško teretno dizalo od obojenog čelika za upotrebu u skladištu dizajniran je za takva okruženja.
Teško teretno dizalo od obojenog čelika za upotrebu u skladištu Dizajnirano za skladišna okruženja, ovo dizalo od obojenog čelika otporno je na udarce vilica i lakše se čisti od zrcalnog nehrđajućeg čelika. Njegova robusna konstrukcija odgovara visokofrekventnom rukovanju teretom. Pogledajte proizvod → Ako procjenjujete rješenja teretnih dizala za različite industrije, ovo vodič za primjenu teretnih dizala u različitim industrijama može vam pomoći identificirati dodatna ograničenja prije finaliziranja dimenzija.
Prije nego što odredite dimenzije, izmjerite najveću stavku koju planirate pomicati okomito. Uzmite u obzir njegovu širinu, dubinu, visinu i ukupnu težinu te dodajte granice slobodnog prostora.
Koristite sljedeći pristup u svojoj specifikaciji:
Praktičan primjer: skladište koje skladišti standardne palete od 1200 mm po 2000 kg svaka treba planirati teretno dizalo od 2000 kg s najmanje 1500 mm širine kabine, 2000 mm dubine kabine i 1200 mm širine vrata. Ova kombinacija omogućuje dizalici da se uvuče i okrene bez dodirivanja zidova.
Kada je prostor u oknu tijesan, konfiguracija bez strojarnice postaje privlačna. Tenauov teretno dizalo bez strojarnice oslobađa podnu površinu za skladištenje ili cirkulaciju.
Teretno dizalo bez strojarnice za tijesna okna Ovo teretno dizalo bez strojarnice oslobađa površinu poda za skladištenje ili cirkulaciju u tijesnim prostorima okna. Pažljivo planiranje je bitno jer su promjene konstrukcije dizalice skupe. Pogledajte proizvod → Prvo izmjerite najveće jedinično opterećenje. Dimenzije dizala treba odabrati oko tereta, a ne obrnuto.
Te je pogreške skupo popraviti jer se konstrukcija dizalice ne može lako promijeniti. Ako već planirate projekt teretnog dizala, vrijedi pregledati kako nastaju uobičajeni kvarovi u sustavima teretnih dizala. Vidite uobičajeni problemi u teretnim dizalima prije finaliziranja popisa dimenzija.
Najmanje uobičajeno teretno dizalo je oko 1000 kg s kabinom širine oko 1000 mm i dubine 1400 mm. Neki kompaktni modeli mogu se smanjiti na 800 kg za laku komercijalnu upotrebu.
Da, ako je širina vrata najmanje 1000 mm, a dubina automobila 1600 mm ili više. Za paletu pune veličine s dizalicom za palete, udobna je širina vrata od 1200 mm i dubina od 1800 mm.
Dizala bez strojarnice nemaju odvojenu strojarnicu, što štedi površinu poda. Dimenzije automobila su slične, ali zahtjevi za osovinu i gornji dio su različiti, stoga se uskladite s proizvođačem prije dovršetka plana izgradnje.
Tipična početna točka je širina okna od 2800-3200 mm, dubina okna od 2200-2600 mm i dubina jame od 1200-1500 mm. Potvrdite točne brojke kod proizvođača.
Većina vrata teretnih dizala visoka je 2100-2400 mm. Viši raspon se koristi kada visoki nosači ili strojevi moraju ući u automobil.
Prava dimenzija teretnog dizala ovisi o tome što premještate, koliko često to premještate i prostoru koji imate na raspolaganju. Započnite s najvećim jediničnim opterećenjem i opremom za dizanje koja ulazi u kabinu, zatim surađujte s proizvođačem kako biste potvrdili zahtjeve za osovinu, jamu i nadzemni dio. Teretno dizalo dobre veličine trebalo bi se osjećati kao dio logističkog toka, a ne kao ograničenje koje zaobilazite.