Podrijetlo dizala

Dizala, također poznata kao dizala, vertikalna dizala [Napomena 1]. Općenito poznat kao "䢂" (prevedeno na engleski lift) u Hong Kongu, Singapuru i Maleziji, to je sredstvo za okomiti prijevoz pješaka ili robe. Prema statistici, 2002. godine ukupan broj dizala u svijetu premašio je 6 milijuna, što ga čini najraširenijim vozilom za vertikalni transport.

Vertikalno dizalo ima kabinu koja vozi između at Najbolja tvrtka za dizala najmanje dva stupa krutih tračnica koje su okomite ili imaju kut nagiba manji od 15°. Auto je dimenzioniran i strukturiran tako da putnicima omogućuje pristup ili utovar tereta. Uobičajeno je da se dizalo koristi kao opći naziv za vertikalna transportna vozila u zgradama, bez obzira na način vožnje. Prema brzini, može se podijeliti na dizala male brzine (manje od 4 m/s), brza dizala (4-12 m/s) i dizala velike brzine (12 m/s ili više).
U staroj Kini i europskim zemljama ljudi i roba transportirani su okomito alatima kao što je ispljuvak. Moderna dizala bila su proizvod izuma parnog stroja iz 19. stoljeća. Godine 1845. rođeno je prvo hidraulično dizalo, a tekućina koja se tada koristila bila je voda. Godine 1853. Amerikanac Elisha Otis izumio je automatski sigurnosni uređaj, koji je uvelike poboljšao sigurnost vučnog dizala s čeličnom užadi. Dana 23. ožujka 1857. peterokatnica u New Yorku, SAD, postavila je prvo putničko dizalo pomoću sigurnosnog uređaja Otis. Od tada je uporaba dizala široko prihvaćena i razvija se velikom brzinom. Prvotno dizalo pokretao je parni stroj, pa zgrada koja se ugrađuje mora biti opremljena kotlovnicom. Godine 1880. njemački Siemens izumio je dizalo na električnu energiju i službeno se pojavio pravi "lift".