Na što treba obratiti pozornost prilikom vožnje liftom

1. Kada dizalo prestane raditi zbog iznenadnog nestanka struje ili kvara, što trebaju učiniti putnici zarobljeni u kabini?
Putnici u kabini trebaju obavijestiti osoblje za održavanje dizala i strpljivo čekati da osoblje za održavanje dizala otvori vrata i pusti ljude; budući da se radi o neuobičajenom zaustavljanju, automobil možda neće biti parkiran na ravnom položaju, stoga nemojte sami otvarati vrata dizala kako biste izbjegli nesreću s padom putnika. (Ako dizalo nije u položaju za izravnavanje, osoblje za održavanje će prvo pomaknuti kabinu u položaj za izravnavanje prije nego što otvori vrata da pusti ljude)
2. Na što treba obratiti pozornost prilikom vožnje dizalom?
Kada ulazite i izlazite iz kabine, provjerite je li dizalo u ravnom položaju, posebno noću kada svjetlo nije jasno, trebali biste obratiti više pozornosti, inače, može uzrokovati ozljede; dizalo je javno mjesto i ne smije se nositi zapaljivo i zapaljivo. Eksplozivni ili korozivni predmeti; tijekom rada dizala ne stiskati i ne udarati po vratima dizala, kako ne bi došlo do kvara i zaustavljanja dizala.
3. Što trebam učiniti ako dizalo brzo padne u nesreći?
Odgovor: Kad lift padne, ne znate kada će udariti o tlo, a kad padne, vjerojatno ćete slomiti cijelo tijelo i umrijeti. Kada se suočite s ovom crtom života i smrti, svaka radnja koju napravite u ovom trenutku odredit će vaš život ili smrt. Najbolji način da se zaštitite kada dizalo padne:
Prvo, bez obzira koliko katova ima, pritisnite tipku na svakom katu što je prije moguće, i dizalo se može odmah zaustaviti i nastaviti padati;
Drugo, ako u dizalu postoji ručka, čvrsto je držite jednom rukom. Popravite položaj osobe kako ne biste pali zbog nestabilnog težišta;
Treće, cijela leđa i glava su blizu unutarnjeg zida lifta u ravnoj liniji, a zid lifta služi kao zaštita za kralježnicu;
Četvrto, koljeno je u savijenom položaju. Budući da su ligamenti jedino tkivo u ljudskom tijelu koje je bogato elastičnim, upotreba fleksije koljena za izdržavanje pritiska teških udaraca veća je od upotrebe kostiju za izdržavanje pritiska.