Što je odjeljak dizala?

Kabina je prostor u obliku kutije za dizalo za nošenje i prijevoz ljudi i zaliha. Automobil se općenito sastoji od glavnih komponenti kao što su dno automobila, stijenka automobila, krov automobila i vrata automobila, a njegova unutarnja čista visina trebala bi biti najmanje 2 m.
Okvir automobila
(Okvir automobila) je nosiva konstrukcija automobila, a opterećenje (vlastita težina i opterećenje) automobila prenosi se na vučno uže. Kada se sigurnosna oprema pomakne ili udari u branik na dnu, mora izdržati rezultirajuću reakcijsku silu, tako da okvir automobila mora biti dovoljno čvrst.
Okvir automobila općenito se sastoji od gornje grede, stupa, donje grede i podupirača (podešavanje razine dna automobila kako bi se spriječilo naginjanje poda). Kineska tvrtka za pokretne stepenice
Karoserija automobila
To je zatvoreno kućište koje čini prostor automobila. Ne smije biti nikakvih otvora osim potrebnih ulaza i izlaza i otvora za ventilaciju. (Neke zemlje zahtijevaju krov automobila za otvaranje sigurnosnog prozora). Karoserija automobila sastoji se od materijala koji nisu zapaljivi i ne stvaraju štetne plinove i pare. . Radi sigurnosti i udobnosti putnika, neto visina ulaza i unutrašnjosti automobila ne smije biti manja od 2 metra. Kako bi se spriječilo preopterećenje uzrokovano prevelikim brojem putnika, efektivna površina automobila mora biti ograničena. Za pojedinosti, pogledajte odgovarajuće odredbe GB7588-2003 za nazivnu nosivost i najveću efektivnu površinu automobila. Kako bi se osiguralo da u putničkom dizalu nije prenatrpano, standard također navodi minimalnu efektivnu površinu kabine.
Karoserija automobila općenito se sastoji od poda automobila (platforme), stijenke automobila (zidovi automobila) i krova automobila (krov automobila).
Unutarnja jedinica
Tu su uglavnom upravljačke kutije (manipulatori u automobilu), ventilacija, rasvjeta, rasvjeta za nuždu, alarmi i komunikacijski uređaji.
Uređaj za vaganje
Obično se nalaze u podnožju automobila, a ima ih i nekoliko na gornjoj gredi ili krovnoj ploči krova automobila. Osnovna struktura je ugradnja određenog broja mikroprekidača (kontakata) ili senzora težine na donju gredu. Kada se aktivni automobil postavljen na elastičnu gumenu podlogu pomakne prema dolje zbog povećanja opterećenja, mikro prekidač se aktivira da signalizira ili šalje senzor. Kontinuirani signal koji odgovara opterećenju.